高壓共軌電控低轉速發動機，低速扭矩大，節能環保；
晉工自制叉裝機用變速箱和專用重載型驅動橋，傳動系統匹配合理；
雙泵合流、轉向優先的液壓系統，工作效率高，能耗低；
全液壓同軸流量放大轉向系統，轉向輕便靈活，工作可靠；
液壓油箱吸、回油采用高精度紙質濾芯，保證液壓系統的清潔度；
采用行業高標準、新工藝的液壓元輔件，提高液壓系統的可靠性；
整機散熱系統優化設計，散熱效果好，在惡劣工況下，整機使用穩定可靠；
工作裝置優化設計，提升力大，結構件采用有限元分析，整機穩定性好；
底盤離地高，配重離去角大，爬坡輕松，適應多種復雜工況；
行車制動為雙管路氣頂油鉗盤式制動，輪邊單邊兩個制動鉗，停車制動為軟軸操縱夾鉗式制動，主要制動元件選用高質量制動元件，制動安全可靠；
發動機的支撐采用框架支撐結構的懸置系統，隔振率大幅提高，減震降噪效果明顯；
大空間全景駕駛室，內飾采用復合材料，內部寬敞，操作裝置合理布置，操作方便；
智能化儀表系統，可實時監控整機工作狀況；
適應現代開采工藝，可以輕松的撬、鏟荒料，降低人力成本及強度；
三種功率模式：客戶可根據不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式，實現節油降耗。
