輪胎和輪輞

采用大型窄基子午線深花紋輪胎，適合巖石作業，速度等級高，輪胎抗切割能力強。帶輪輻輪輞使安裝和拆卸更加容易。

貨箱

主體結構是由高強度、耐磨性極強的Hardox450進口鋼板組焊成前平后翹的敞口梯形結構。

車架

車架的結構形式為“兩縱六橫"，主要由保險杠、前部抗扭管、縱梁焊接總成、上龍門焊接組件、下龍門焊接組件、中部抗扭管、舉升缸抗扭管、尾部抗扭管組成，主要材料為高強度焊接結構鋼整體焊接而成。

駕駛室

采用人機工程設計，整體為均勻鋼結構，能有效的保護司機的安全,具備ROPS和FOPS功能。中間對稱獨立式駕駛室，視野遼闊。內飾采用PVC材料+海綿式隔熱材料，具有隔音和保暖功能。空氣懸浮式座椅，帶兩點式安全帶，可調節式靠背，保證司機安全舒適的進行操作。內置冷暖空調，確保駕駛室處于一個舒適恒溫的狀態。

控制系統

采用CAN總線網絡控制系統實現發動機控制，主發勵磁控制,傳動控制,整車邏輯控制,整車故障診斷,故障記錄,信息顯示等功能。

懸掛系統

采用獨立式油氣懸掛裝置

制動系統

制動系統采用彈簧制動液壓解除的控制形式;