電動助力轉(zhuǎn)向
電動助力轉(zhuǎn)向馬達由SICOS-AC系統(tǒng)集中控制。這種設(shè)計簡單又經(jīng)濟，相對于傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，可以節(jié)約三分之二的能耗。
貨叉緩著陸功能
采用緩著陸機構(gòu)，當貨叉向地面降落時，可以減慢貨叉速度。此功能可以顯著減少貨叉撞擊和沖擊噪音（空載時）。
增加門架后傾角度（僅限P型門架）
最大門架角度增大到7.5度，比以往的型號增大了1.5度。這一改動有助于在行駛過程中提高貨物的安全。
配置一體式的喇叭的輔助把手
車身右后側(cè)設(shè)有一個把手，在倒車時可以大大提高操作員的穩(wěn)定性。設(shè)有一體式黃色喇叭按鈕，在倒車時，可以方便地提示附近人員。
